Chapter 145 | An Investor Who Sees The Future
Chapter 145
Bab 145
Donasi untuk korban bank tabungan juga turut digagas oleh dunia bisnis dan industri hiburan.
Dengan tambahan donasi publik, total dana yang terkumpul mencapai 54,3 miliar won. Meskipun jumlah tersebut signifikan untuk periode penggalangan dana yang singkat, jumlah tersebut masih belum mencapai seperduapuluh dari uang yang hilang.
Saya tidak yakin seberapa besar ini akan membantu, tetapi saya berharap ini dapat memberikan sedikit penghiburan kepada para korban.
“Wakil Ketua Han Chan-young telah pergi hari ini.”
<!--more--><!--novelstealer x ruidrive-->Aku mengangguk setuju dengan kata-kata seniorku, Sang-yeop.
“Saya mendengarnya dari Ketua Lim Jin-yong.”
Ia dijadwalkan mengunjungi pabrik-pabrik otomotif di Jepang dan Jerman secara berurutan.
“Mereka berencana menjalin kemitraan dengan para produsen ini dan mengungkapkan paten yang dimiliki oleh Eunsung Motors.”
Meskipun kualitas Eunsung Motors telah meningkat, tetap saja tidak dapat dibandingkan dengan mobil-mobil Jerman atau Jepang. Namun, dalam hal kendaraan hidrogen, Eunsung Motors menonjol di antara para pesaingnya.
Ini adalah satu-satunya perusahaan di dunia yang memiliki sistem produksi massal dan telah mengamankan banyak paten. Secara khusus, teknologi tumpukan sel bahan bakarnya, yang merupakan inti dari kendaraan hidrogen, berada pada tingkat yang unik.
“Apakah mereka berencana untuk fokus pada perluasan ukuran pasar daripada memonopolinya?”
“Ini mirip dengan apa yang dilakukan Nikola.”
Alasan pendekatan ini adalah karena dukungan pemerintah untuk kendaraan hidrogen kemungkinan besar tidak akan berjalan sesuai rencana.
Untuk menarik minat produsen mobil yang sedang mempertimbangkan kendaraan listrik versus hidrogen, perlu diberikan insentif yang memadai.
Baik Eunsung Motors maupun produsen mobil lainnya secara aktif berupaya mengembangkan kendaraan masa depan.
“Mungkin masa depan lebih dekat dari yang kita duga.”
Saya penasaran siapa yang akan sampai di sana duluan?
***
Sementara dunia politik sibuk menangani dampak krisis bank tabungan, musim semi telah tiba dengan tenang. Di Busan dan Jinhae, bunga sakura sudah mekar penuh, dan barisan bunga sakura bergerak ke utara menuju Seoul.
Mungkin karena cuaca yang menghangat, tetapi setelah makan siang, saya merasa mengantuk saat mencoba bekerja.
Belakangan ini, kami tidak banyak pekerjaan, jadi perusahaan kami memperpanjang waktu istirahat makan siang menjadi dua jam dan mendorong karyawan untuk tidur siang. Setelah makan siang, karyawan bisa tidur siang di ruang tidur atau pergi keluar untuk minum kopi.
Berbagai program pelatihan diadakan di dalam perusahaan.
Bahkan selama jam kerja, jika tidak ada pekerjaan, karyawan dapat berolahraga atau mengikuti kuliah tentang bahasa asing atau bisnis tanpa ragu-ragu.
Tingkat kepuasan karyawan sangat tinggi.
Perusahaan kami benar-benar tempat yang bagus untuk bekerja.
Saat aku sedang mempertimbangkan untuk berbaring di sofa sebentar, Ellie masuk ke kantor CEO.
“Hei, Jin-hoo. Apa yang sedang kau lakukan?”
Aku berpura-pura bekerja keras tanpa alasan.
“Apakah kamu datang?”
“Saya membawa kopi dan beberapa camilan.”
“Apakah tidak apa-apa jika kamu berada di sini daripada bekerja?”
“Hari ini, tim hukum tidak banyak pekerjaan. Secara resmi, saya sedang cuti untuk urusan bisnis. Perusahaan OTK adalah klien penting Golden Gate.”
Bisa bermalas-malasan selama jam kerja itu sangat menyenangkan. Golden Gate benar-benar perusahaan yang hebat.
Hanya sedikit orang yang tahu bahwa kami berpacaran. Bagi orang lain, mungkin tampak seperti kami hanya bertemu untuk urusan pekerjaan.
Aku duduk di sofa, dan Ellie tentu saja duduk di sampingku, bukan di seberangku. Kami sudah cukup dekat untuk duduk berdampingan sekarang.
“Saya melihat banyak bunga bermekaran di depan perusahaan saat saya masuk.”
“Musim semi telah tiba.”
“Jessica juga sebaiknya keluar dan menghirup udara segar daripada terus-terusan terkurung di kantor.”
Ellie bertepuk tangan dan berkata, "Bagaimana kalau kita semua pergi melihat bunga sakura bersama-sama?"
Aku mengangguk.
“Itu ide yang bagus.”
Saat aku memikirkan Hyunju, satu hal terlintas di benakku. Aku sempat ragu apakah akan membicarakannya atau tidak, tetapi sepertinya lebih baik bertanya saja.
Saya memulai percakapan dengan hati-hati.
“Kurasa Henry mungkin punya seseorang yang disukainya akhir-akhir ini…”
Ellie tersenyum cerah.
“Kau baru menyadarinya? Dia benar-benar tergila-gila pada Jessica.”
Saya terkejut mendengarnya.
“Oh! Kamu tahu?”
“Tentu saja. Jika dia sangat menyukainya, justru akan lebih mengejutkan jika kamu tidak menyadarinya.”
“Ya… itu benar.”
Saya juga menyadarinya; itu hanya kesalahpahaman saya.
“Apakah Hyunju tahu tentang ini?”
“Jessica mungkin tidak tertarik. Dia tidak tertarik pada apa pun di luar pekerjaan.”
“Ah, saya mengerti.”
Jalan yang akan ditempuh Henry penuh dengan rintangan.
Ellie menatapku dan tersenyum manis.
“Senang rasanya bisa berkumpul di sini.”
“Aku merasakan hal yang sama.”
Dia biasanya terlihat cantik, tetapi hari ini dia terlihat lebih memukau. Cara dia menyeruput kopinya sangat menarik. Bibirnya tampak sangat berkilau.
Aku menggelengkan kepala dalam hati.
Saya tidak bisa melakukan ini di tempat kerja!
…Tapi kemudian saya berpikir, ini perusahaan saya. Jadi mungkin tidak apa-apa?
Aku mencoba memegang tangan Ellie dengan lembut ketika tiba-tiba, interkom berbunyi.
Mengapa pada waktu seperti ini?
Saya yang pertama mengangkat interkom. Itu adalah Senior Sang-yeop.
“Apa yang sedang terjadi?”
[Saat ini kami sedang bertemu dengan para pendiri untuk investasi startup di ruang pertemuan. Saya pikir akan lebih baik jika Anda bertemu mereka secara langsung.]
Kami telah meraih kesuksesan yang signifikan melalui investasi di perusahaan rintisan. Oleh karena itu, K Company terus mencari dan berinvestasi di perusahaan rintisan baru.
Biasanya, keputusan dibuat oleh Senior Sang-yeop, perwakilan dari Perusahaan K, jadi sepertinya perusahaan yang cukup baik jika dia menyarankan pertemuan pribadi.
“Aku akan segera turun.”
Ellie bertanya, “Apa yang sedang terjadi?”
Setelah saya menjelaskan, Ellie mengangguk.
“Ini mengingatkan saya pada saat kita bertemu di ruang pertemuan hotel dan melakukan investasi.”
Kalau dipikir-pikir, saat itulah aku pertama kali bertemu Ellie.
“Bolehkah aku ikut denganmu?”
"Tentu saja."
***
Di ruang rapat, ada tiga pemuda berusia awal dua puluhan yang duduk bersama Senior Sang-yeop. Saat saya masuk, mereka semua langsung berdiri dari tempat duduk mereka.
Mereka mungkin mengenali wajahku; mereka mungkin pernah melihatku di TV setidaknya sekali. Ketika Ellie masuk, mata mereka membelalak kaget.
Saya menyapa mereka terlebih dahulu.
“Senang bertemu denganmu. Saya Kang Jin-hoo.”
Para pemuda itu memperkenalkan diri.
Selama waktu itu, saya telah bertemu dengan banyak pendiri perusahaan rintisan, dan meskipun banyak di antara mereka berusia dua puluhan, tidak ada yang lebih muda dari saya.
Namun, perwakilan tersebut, Yang Do-seok, seumuran dengan saya, sedangkan Kim Hyun-kyu dan Cho Baek-hyun lebih muda.
Sang-yeop menunjuk Yang Do-seok dan berkata,
“Kalian bertiga adalah mahasiswa di Universitas Korea. Temanmu ini dari jurusan Matematika, dan nomor identitas mahasiswamu sama denganmu.”
“Saya lihat Anda memiliki seorang junior di departemen ini.”
“Saya pernah membawanya ke ruang klub beberapa kali sebelumnya, jadi mungkin Anda masih ingat dia.”
“Oh! Sekarang aku ingat.”
Kim Hyun-kyu kuliah di jurusan Teknik Komputer, sementara Cho Baek-hyeon kuliah di jurusan Desain Visual. Mereka berkenalan di klub startup sekolah, dan sekarang mereka berkumpul di apartemen bujangan Yang Do-seok, menghabiskan waktu bersama, yang sebenarnya bukanlah liburan.
Cho Baek-hyeon berkata, dengan sedikit kewalahan,
“Saya sering mendengar cerita tentang kalian para senior di sekolah. Suatu kehormatan bisa bertemu kalian seperti ini.”
Setelah perkenalan, Yang Do-seok mulai berbicara dengan serius.
“Saat ini saya sedang mengembangkan aplikasi bernama Fly Riding, dan kami sedang dalam tahap pengujian.”
“Aplikasi jenis apa ini?”
“Ini adalah layanan berbagi tumpangan berdasarkan permintaan. Anda bisa menganggapnya mirip dengan Uber.”
Uber dikenal sebagai penyedia layanan berbagi tumpangan terbesar dan paling terkenal di dunia, dengan nilai perusahaan mencapai 80 miliar dolar AS meskipun merupakan perusahaan swasta.
Platform ini menghubungkan penumpang dengan pengemudi yang telah mendaftarkan kendaraan mereka, memungkinkan konsumen untuk menggunakannya semudah layanan taksi. Pada dasarnya, jika seseorang memiliki mobil, mereka dapat beroperasi sebagai pengemudi taksi.
Namun…
“Mengangkut penumpang untuk mendapatkan keuntungan menggunakan kendaraan pribadi di Korea Selatan adalah ilegal.”
Memberi tumpangan itu tidak masalah, tetapi memungut biaya untuk itu menjadikannya ilegal.
Tidak hanya transportasi yang berorientasi keuntungan yang dilarang, tetapi bahkan perantara pun dilarang. Karena hal ini, Uber menghadapi kontroversi hukum dan kemudian keluar dari pasar Korea.
Sebaliknya, sistem ini beroperasi dengan sukses di sebagian besar negara, termasuk AS dan Eropa.
Yang Do-seok mengangguk, seolah-olah dia memahami implikasinya.
“Namun, ada satu pengecualian. Yaitu berbagi kendaraan selama jam sibuk.”
Untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan konsumsi bahan bakar selama jam sibuk, pemerintah memberikan pengecualian untuk transportasi berbayar selama perjalanan pulang pergi.
“Namun, interpretasi 'waktu perjalanan' dapat bervariasi.”
Ketika undang-undang tersebut dibuat, perusahaan umumnya memiliki jadwal perjalanan pulang pergi yang tetap. Namun, dengan diberlakukannya jam kerja fleksibel dan kondisi khusus industri, beberapa orang sekarang mulai bekerja di malam hari atau selesai bekerja saat jam makan siang.
Jika kita mendefinisikan 'waktu perjalanan' secara luas, maka memungkinkan untuk menyediakan layanan berbagi tumpangan dengan nama carpooling.
Setelah mendengar penjelasan itu, saya mengangguk.
“Itu ide bagus. Siapa yang mencetuskan ide itu?”
Kim Hyun-kyu dan Cho Baek-hyun menatap Yang Do-seok, tetapi ia memasang ekspresi canggung.
“Sebenarnya, bukan saya yang pertama kali memikirkan layanan ini.”
"Ah, benarkah?"
“Seosung Cars mengembangkannya terlebih dahulu dan bahkan melakukan layanan beta.”
Konsep ekonomi berbagi mulai populer setelah krisis keuangan. Nilai suatu produk berasal dari penggunaannya, bukan kepemilikannya. Mobil dirancang untuk dikendarai di jalan raya, bukan hanya untuk menempati tempat parkir. Namun, kenyataannya, mobil hanya dikendarai kurang dari satu jam dalam sehari.
Ekonomi berbagi melibatkan gagasan bahwa banyak orang mengonsumsi satu produk secara bersama-sama.
Meskipun memiliki berbagai keuntungan, seperti mengurangi limbah dan mendorong konsumsi yang rasional, hal ini tidak sepenuhnya menguntungkan bagi para produsen.
Dahulu, produsen menjual banyak mobil kepada banyak orang, tetapi sekarang, satu mobil digunakan bersama oleh beberapa individu melalui sistem ekonomi berbagi.
Seiring berkembangnya layanan berbagi kendaraan, penjualan mobil secara bertahap melambat. Penurunan penjualan yang terjadi saat ini memang mengkhawatirkan, tetapi masalah yang lebih besar adalah potensi tren ini untuk terus berlanjut.
Oleh karena itu, para produsen mobil sedang menjajaki berbagai metode untuk menemukan terobosan. Memasuki pasar layanan berbagi dengan menggunakan kendaraan mereka sendiri adalah salah satu pendekatannya. Karena itu, Seosung Cars telah aktif berinvestasi di perusahaan penyewaan dan berbagi mobil.
“Tapi mengapa belum diluncurkan juga?”
“Industri taksi telah melakukan protes.”
Kemajuan industri baru pasti akan menimbulkan konflik dengan industri yang sudah ada.
Mobil telah menggantikan kereta kuda, kamera digital telah mengalahkan kamera film, dan ponsel pintar telah menggeser ponsel biasa.
Munculnya ekonomi berbagi belakangan ini juga mengikuti pola ini.
Airbnb, yang menyewakan rumah-rumah kosong, berbenturan dengan akomodasi tradisional seperti hotel, sementara layanan berbagi tumpangan seperti Uber berkonflik dengan industri taksi. Ketika Uber memasuki pasar domestik, industri taksi sangat keberatan.
Para politisi, dengan memperhatikan sentimen publik, menerima kekhawatiran industri taksi dan secara aktif menegakkan peraturan, yang menyebabkan Uber menarik diri dari pasar Korea—yang pada dasarnya merupakan pengakhiran paksa.
Eunseongcha menguasai lebih dari 70% pangsa pasar di pasar domestik, dengan pangsa taksinya mendekati 80%. Industri taksi menolak persaingan baru di pasar yang sudah jenuh. Mereka mengancam akan memboikot jika layanan berbagi tumpangan terus berlanjut, memberikan tekanan yang memaksa Eunseongcha untuk menangguhkan layanannya tepat sebelum peluncuran. Potensi keuntungan dari layanan tersebut tidak dapat mengimbangi kerugian akibat reaksi negatif dari industri taksi.
Namun, layanan berbagi tumpangan adalah tren global. Di AS, selain Uber, ada Lyft; di Tiongkok, ada Didi Chuxing; dan di Asia Tenggara, Grab telah mendominasi pasar. Negara-negara asing juga menghadapi reaksi negatif dan gejolak serupa di industri taksi.
Apakah benar-benar tidak ada hukum di negara lain yang melarang transportasi penumpang untuk mencari keuntungan? Terlepas dari berbagai kontroversi, layanan tetap berjalan tanpa hambatan karena manfaat besar yang diperoleh konsumen.
Sebaliknya, Korea telah menganggap layanan berbagi tumpangan ilegal dan melarangnya sepenuhnya. Namun, industri taksi belum berinovasi untuk beradaptasi dengan perubahan zaman. Mereka terus beroperasi seperti yang selalu mereka lakukan.
Meskipun jalanan dipenuhi taksi, setiap malam akhir pekan di Gangnam terjadi 'perang' untuk mendapatkan taksi. Praktik seperti menolak penumpang jarak jauh masih berlanjut.
Konsumen mungkin menginginkan izin Uber untuk meningkatkan pilihan mereka, namun pemerintah tetap memperhatikan tuntutan industri taksi. Perusahaan-perusahaan besar ragu untuk bertindak karena terikat dengan industri-industri yang sudah mapan, sedangkan kita menikmati kebebasan yang lebih besar karena kurangnya keterkaitan dengan sektor-sektor tradisional tersebut.
Saya telah merenungkan hal ini: mengangkut penumpang untuk mendapatkan uang dengan mobil pribadi adalah ilegal, namun menyewa mobil adalah legal. Apa yang akan terjadi ketika teknologi mengemudi otonom berkembang hingga menjadikan mobil tanpa pengemudi sebagai kenyataan?
Teknologi mengemudi otonom tidak hanya akan mengubah produsen mobil, tetapi juga taksi, mobil sewaan, dan layanan jaringan transportasi, mengubah lanskap semua industri yang terkait dengan otomotif.
Tentu saja, sebagian orang mungkin menentang perubahan ini, tetapi arus kemajuan tidak dapat dihentikan. Aku menatap Sang-yeob senior.
“Berinvestasi adalah ide yang bagus.”
Sang-yeob senior tersenyum, seolah-olah dia sudah menduganya.
“Sudah kubilang, semuanya akan baik-baik saja.”
Mendengar kata-kata saya, ekspresi para pengusaha muda itu langsung berseri-seri.
“Terima kasih. Kami akan melakukan yang terbaik.”
Saya berkata kepada Sang-yeob senior, "Anda putuskan setelah membahas detailnya."
"Mengerti."
“Saya permisi dulu.”
Aku meninggalkan ruang rapat bersama Ellie dan masuk ke dalam lift.
Melihat ekspresiku, Ellie bertanya, “Ada apa?”
“Menurutku ini luar biasa.”
Dulu, saat masih sekolah, saya hanya bisa memikirkan tentang mendapatkan pekerjaan. Sekarang, siswa-siswa dari sekolah yang sama mulai membangun bisnis mereka sendiri dan bermimpi meraih kesuksesan.
Hal itu membuatku benar-benar merasakan betapa zaman telah berubah.
Anda bilang kalian semua berkumpul di tempat kecil, kan?
Di AS, memulai bisnis di garasi adalah hal yang umum. Perusahaan seperti Apple dan Google, yang sekarang menjadi raksasa global, berawal dari garasi kecil.
Namun di negara kami, karena sebagian besar tempat tinggal berupa apartemen, tidak ada garasi. Apakah itu sebabnya kalian bekerja bersama di studio yang sempit?
Tiba-tiba, saat lift mencapai lantai teratas, sebuah ide bagus terlintas di benak saya.